الكلفة الكلّية لتملّك نفّاثة أو توربينية: كل ما هو أبعد من سعر الشراء
سعر الشراء هو الرقم الذي يذكره الجميع والأقلّ أهمّية في القرار. ما يُحدّد فعلاً ما إذا كان التملّك ينجح هو الكلفة الكلّية للتملّك — الكلف الثابتة التي تتراكم سواء طرتَ أم لا، الكلف المتغيّرة للساعة، الكلف الدورية التي تأتي دفعات، والإهلاك الذي لا يُنمذجه أحد تقريباً بشكل صحيح. ابنِ الـ TCO سطراً بسطر وتكشف طائرة بـ 6 ملايين يورو كلفتها الحقيقية: غالباً 2 مليون يورو في السنة شاملةً، وكلفة للساعة شاملة تقرّر المسألة كلها.
اقرأ المزيد →