Flugzeugkauf

Von der Mission bis zur Übergabe: Filter, Prüfung, Verhandlung und Abschluss – mit Methode, Ruhe und ohne Interessenkonflikte.

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Was ich genau mache

Ein guter Kauf ist nicht „ein Flugzeug finden“. Es ist eine Entscheidung kaufen: Mission‑Fit, Traceability, Gesamtkosten und Risiko. Meine Aufgabe ist, daraus ein klares Decision Memo zu machen: Was kaufen Sie, warum, zu welchen Bedingungen, welche Risiken bleiben – und wie sieht der Exit ab Tag eins aus. Fakten statt Narrative.

Prozess (ohne Improvisation)

1

Mission & Kriterien

Reale Nutzung, Restriktionen, Budget, Betriebsprofil und Exit‑Kriterien definieren. Hier gewinnt (oder verliert) man den Kauf.

2

Markt‑Shortlist

Suchen, vergleichen, aussortieren – mit Kriterien. Weniger nutzlose Besichtigungen. Mehr solide Optionen mit Historie.

3

Technik‑ & Unterlagencheck

Historie, Dokumente, Fristen, Compliance‑Status und Risikosignale – bevor Sie reisen, verhandeln oder anzahlen.

4

Verhandlung

Preis und Bedingungen mit Daten: Comparables, Gesamtkosten, echter Avionik‑Wert und Risiko auf dem Tisch. Kein Bezahlen von „Storytelling“.

5

Abschluss & Übergabe

Vorkauf, Dokumente, Zahlungen und Eintragungen sauber koordinieren. Ordnung im Closing – keine Überraschungen in letzter Minute.

Typische Risiken (die Sie nicht bezahlen sollten)

Versteckte Wartung, schwache Traceability, Reparaturen ohne Nachweis und Abweichungen, die zu Kosten werden.

Preis durch Narrative aufgebläht, falsch bewertete Ausstattung oder unrealistische Comparables.

Typische Risiken (die Sie nicht bezahlen sollten)

Titel/Registrierung, Belastungen, unvollständige Historie, operative Einschränkungen und regulatorische Überraschungen.

Versicherung/Finanzierung nicht passend zum Betrieb (und Gesamtkosten durch Kleingedrucktes aufgeblasen).

Sprechen Sie mit mir, bevor Sie sich in ein „Schnäppchen“ verlieben

Nennen Sie mir Mission und Budget. Ich sage Ihnen, was zuerst zu validieren ist – und welche roten Flaggen Sie ernst nehmen sollten.

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