Tres servicios. Un estándar: control de riesgo.
Selección, revisión técnica/documental, negociación, precompra y cierre.
Ver detalles →Comparativa de estructuras, lectura de letra pequeña y términos negociados sin regalar tu posición..
Ver detalles →Análisis de activos y proyectos con operación real detrás, con escenarios y salida definida.
Ver detalles →Soy piloto e instructor. Sé dónde se rompen los planes… y cuánto cuesta.
Convierto la compra en una decisión defendible (y repetible), no en un salto de fe.
Cuando hace falta, coordino ingeniería, mantenimiento, legal y fiscal con gente de confianza.
Aviación, compra-venta, riesgo y números. Sin postureo.
El Value at Risk no es una herramienta exclusiva de bancos o grandes fondos. En este artículo se explica cómo aplicar el VAR en pymes y empresas de aviación ligera para cuantificar el riesgo financiero, proteger la liquidez y tomar mejores decisiones relacionadas con aeronaves.
Seguir leyendo →
Una guía práctica para ATOs, aeroclubs y operadores: cuándo tiene sentido comprar (CAPEX), cuándo alquilar (OPEX) y cómo calcular la decisión con cabeza.
Seguir leyendo →
Las horas importan, pero no bastan. Reputación, inglés, CRM, networking y finanzas personales: pilares para una carrera larga y con opciones.
Seguir leyendo →
Un marco práctico para planificar la flota de una ATO a 10 años: escenarios de demanda, misiones, horas por avión, financiación y riesgos.
Seguir leyendo →Cuéntame misión, calendario y presupuesto. Te diré qué validar primero y qué señales no conviene ignorar.
Agendar reunión